Ginebra, 23 de marzo de 2026 – La Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (IFRC) advierte que una de las consecuencias del conflicto en Medio Oriente es su impacto en la cadena de suministro humanitaria.
Si bien el centro de la cadena de suministro global de la IFRC en Dubái sigue operando, las interrupciones en el transporte mundial han provocado aumentos significativos en los precios y han obligado a la organización a utilizar rutas terrestres más largas.
El impacto directo es que el transporte de mercancías se está volviendo más costoso y está tomando más tiempo. En un momento en que los presupuestos humanitarios se están reduciendo, esto afectará directamente a las comunidades más vulnerables de todo el mundo.
Los costos cambian a diario, pero los siguientes ejemplos ilustran las tendencias actuales:
- Flete marítimo: aproximadamente +70%, con picos de hasta el 300% en rutas específicas
Causa: Interrupciones en los horarios, cambios de ruta y congestión. La reducción de los viajes marítimos desde los Emiratos Árabes Unidos también está obligando a reubicar por carretera a puertos como Yeda (aproximadamente 5000 dólares por contenedor). - Transporte terrestre (internacional/transfronterizo): entre un 20% y un 30% más
Causa: Un aumento general de los costos del transporte transfronterizo por carretera a lo largo de los corredores del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), impulsado principalmente por retrasos en las fronteras, escasez de conductores y reducción de la capacidad, con la volatilidad de los precios del combustible como factor contribuyente. - Transporte aéreo: aproximadamente entre un 50% y un 70% (dependiendo de la ruta)
Causa: Cambio modal del transporte marítimo al aéreo, capacidad limitada y recargos por combustible volátiles.
Los equipos especialistas en cadenas de suministro de la IFRC están disponibles para entrevistas.
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En Ginebra: Tommaso Della Longa, +41 79 708 4367
